Tak vážení, je po dovolené a nové autíčko je skorozajeté (4900 km). Prvních 1500 km jsem to vážně šetřil, nevytáčel jsem motor do vyšších otáček, snažil jsem se jezdit dlouhé trasy, časté řazení atd. však to znáte. Spotřeba se motala kolem 6,9 -6,7 L na 100 km. Většinou to bylo se střešním nosičem a s kolama na střeše. Teď jsem tomu dal na jeden zátah Chorvatsko, 2 x 1100 km, naložený po střechu, dálnice regulérních 130 km/h co to šlo, klimatizace naplno, 3 hodiny v koloně popojíždění po metru a jako bonbónek výjezd na sv.Jure (1762 m/mořem). Logánek se držel celou dobu statečně, bez ztráty kytičky, šlapal jak hodinky. Spotřeba celková 6,6 L/ 100 km. Pravda, je tam znát spuštění klimatizace, trošku to cukne, jako bych dal nohu z plynu, ale chce to jen trošku přidat a zase se chytne. Na dálnici vpohodě zvládá zrychlovat na pětku a pokud po něm nechcete víc než 130, ochotně spolupracuje. Jen v táhlých stoupáních, když mě zbrzdil nějakej náklaďák nebo volvo s přívěsem, to chtělo podřadit na čtyři a trošku ho vytočit, aby nabral dech. Celkově hodnotím velmi kladně jízdní vlastnosti motoru, to, co od něj čekáte, dostanete. Není to trhač asfaltu, ale na sv. Jure vystoupal v pohodičce na dvojku, ani se nezapotil a to bylo 35°C. Jediný černý bodík má ukazatel stavu paliva v nádrži, protože když si myslíte, že jste v pohodě a najednou vám ukazuje stav 0 L a dojetí 0 km a já spocený strachem vypínám klimošku a rodina je v blocích, že půjdou tlačit na rozžhavený asfalt, abych pak u benzinky zjistil, že je tam ještě 9 L, tak to tedy nic moc. Je to teda o zvyku a zkušenosti. Teď už to vím a můžu být v klidu. To zatím vše, pokračování příště.
2 2011-02-01 18:05:30
Téma: Motorizace 1,2 (0 odpovědí, posláno do Logan)
Zdravím nadšence Logaňáky. Pro ty, které zajímá motorizace 1,2 jsem nalezl šikovný článeček, kde toho píšou trošku víc než já.
Tak se tam mrkněte http://www.auto.cz/dacia-sandero-1-2-16 … cie-52569.
Osobní zkušenosti s motorem 1,2 přinesu doufám již brzy.
12-02-2011 Admin: Odkaz v příspěvku je neplatný... prosím autora o nápravu
3 2011-01-24 18:24:41
Téma: Logan 1,2 (1 odpovědí, posláno do Logan)
Tak jsem se rozhodl rozšířit řady Logaňáků Brňáků. Využil jsem akčních slev a nabídky na novou řadu Loganů s motorizací 1,2 (1149 ccm). Výkon uvádějí shodný s verzí 1,4, tedy (55/75 kW/Hp). Byl jsem dlouhodobý uživatel vozů škoda, nejdřív 105, potom felície. S oběma typy naprostá spokojenost, spolehlivá vozítka přepravit rodinku tu s většími, tu s menšími potížemi kamkoliv a s čímkoliv. Na dovolenou jsme jezdili i se dvěma kočárky, matrací a dřevěnou ohrádkou. Pak ale přijde ta doba, kdy si autíčko začne říkat stále častěji o náhradní díly a jeho provoz se už nejeví tak hospodárný. Další zlom tedy nastal a na mě byla volba zajistit rodince odpovídající dopravní prostředek. Děti se už odmítají mačkat vzadu a těch věcí co vozíme na dovoleou je taky nějak víc. Taky častěji jezdíme s koly a tak je naše felda docela vytížená a na delší trasy už je to dost neúnosné, hlavně v létě bez klimatizace (on člověk taky zpohodlní).Všude kolem se prohánějí nadupané novasy a rodinka nacpaná v historickém voze budí na silnicích zasloužený obdiv. (Was ist das? Das ist alte typ vw. Taková byla reakce zahraničních turistů na dovolené). Logan s klimatizací je jednak o poznání větší a konfortnější než fábie, ale hlavně řádově o 100 000,- levnější. přičemž si troufám tvrdit, že jízdními vlastnostmi a robustností konstrukce bude na našich silnicích praktičtější. Takže jakmile nám ho bratři z Rumunska pošlou, napíšu nějaké info, jak to běhá. Má to být koncem února. Případné dotazy rád zodpovím a těším se na výměnu zkušeností...